Поворотный центральный шарнир, серия RCJ (RCJ-060A-10)

Это прецизионное гидравлическое устройство (гидравлическое вращающееся соединение), которое обеспечивает соединение между гидравлическими насосами и гидравлическими клапанами в кабинах (сиденьях водителя), которые могут поворачиваться на 360 °, например, мини-экскаваторы и т. Д., И тяговыми двигателями в гусеничных ходовых. . Они обеспечивают плавную циркуляцию масла без каких-либо потерь независимо от угла поворота кабины.

Он используется для установки в середине поворотных транспортных средств, таких как мини-экскаваторы, экскаваторы, гусеничные краны, а также транспортных средств, используемых для работы на высоте и т. Д.

Расположение портов, упрощающее установку трубопроводов.

Пилотный канал двухскоростного привода и дренажный порт привода устанавливаются в двух местах с симметрией слева и справа, а компоненты трубопровода разделяются между левым и правым, в результате чего расположение портов упрощает прокладку трубопроводов.

Конструкция, устойчивая к земле и песку.

Соответствующая поверхность между неподвижной частью и вращающейся частью установлена ​​на верхней стороне, что придает конструкции, которая не накапливает легко отложения земли и песка. Кроме того, на сопрягаемой поверхности устанавливается высоконадежный пылезащитный уплотнитель, поэтому он имеет структуру, устойчивую к земле и песку, и может достаточно выдерживать использование в суровых условиях.

Малый крутящий момент.

В нем используется пластиковое уплотнение вращения, поэтому его пусковой крутящий момент и его крутящий момент малы, и это может снизить потерю крутящего момента поворотного двигателя.

Плавное вращение.

В нем используется пластиковое уплотнение вращения, что обеспечивает плавное вращение без явления скачкообразного движения (вибрации и дребезжания из-за колебаний крутящего момента).