Подшипники роликовые конические

Подшипники роликовые коническиеПредназначены для восприятия одновременно радиальной и осевой нагрузки. Баланс между ними зависит от угла конусности дорожки качения наружного кольца.

Выпускаются одно- и многорядные типы. Существуют метрической и дюймовой размерности.

Метрическая серия: 30…, 31…, 32…, 33…, J…

Дюймовая серия: K.., LL.., LM.., H.., HM.., M…

Обозначения: A, 4T, 2Q, XA, U – изменения во внутренней конструкции подшипника (изменение диаметра роликов, угла контакта).
J – конструкция подшипника выполнена в соответствии с ISO.

Достоинства: разъемная конструкция, возможность изменения осевого зазора (предварительного натяга) при монтаже.
Недостатки: невысокая скорость вращения, недопустимость перекосов вала.

Пример обозначения подшипника метрической серии производства «SKF» 32206 J2/Q

Где:
3 общее обозначение серии радиально-конических роликоподшипников.
2 – серия ширины,
2- серия диаметров,
06 – код диаметра внутреннего отверстия,
J2- тип сепаратора из стали,
Q – оптимизированная внутренняя геометрия

Пример обозначения подшипника дюймовой серии производства «TIMKEN» HM 522649.

Где
HM – среднетяжелая серия,
5- серия угла конусности,
226 – код диаметра внутреннего отверстия,
49 – код обозначения части подшипника (от 10 до 19 – наружное кольцо, от 30 до 49 – внутреннее кольцо).

Обозначения конических радиально-упорных подшипников в данное время проходят унификацию согласно новых стандартов ISO.

Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer